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Flapper quiere llevarte en un jet (por R$ 950)

Nuestra apuesta, Flapper, está experimentando un crecimiento notable en el sector de vuelos privados, convirtiéndose en una opción viable frente al aumento de los precios en la Ruta Aérea debido al cierre de las operaciones de Avianca. La práctica previa de ofertas de último momento de Avianca contrastaba con la tendencia al alza de los precios a medida que se acercaba la fecha del vuelo. Actualmente, para vuelos en el mismo día o al día siguiente, los precios rara vez bajan de R$ 1,000 por tramo.

Flapper, que opera con un King Air, ofrece vuelos por R$ 950, incluyendo tarifas y equipaje, con aterrizaje en el Aeropuerto de Jacarepaguá. A pesar de ser referida como el “Uber de la aviación ejecutiva”, Flapper se posiciona como una “aerolínea boutique”. Fundada en 2016, la empresa comenzó como un mercado para la aviación ejecutiva, ofreciendo servicios de taxi aéreo y asientos individuales en vuelos no ocupados.

Con el tiempo, Flapper asumió el riesgo de la vacancia, vendiendo asientos en rutas previamente programadas. La crisis de Avianca impulsó la demanda de sus servicios en un 80%, y la empresa planea expandir sus vuelos debido al cierre programado del Aeropuerto Santos Dumont.

En la actualidad, Flapper transporta alrededor de 500 pasajeros al mes, con una facturación bruta que se duplicó en el segundo trimestre en comparación con el año anterior, encaminándose hacia alcanzar R$ 1 millón al mes. Aún buscando el equilibrio financiero, la empresa, que ya ha recaudado R$ 3 millones en inversión inicial, está en medio de una ronda Serie A para financiar su expansión en América Latina e invertir en tecnología. También se introducirá una nueva modalidad de vuelo con asientos y riesgo compartido, ofreciendo a los clientes la opción de elegir el nivel de riesgo financiero que están dispuestos a asumir.


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