{"id":806,"date":"2019-07-19T10:36:56","date_gmt":"2019-07-19T13:36:56","guid":{"rendered":"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/?p=806"},"modified":"2025-02-03T11:21:06","modified_gmt":"2025-02-03T14:21:06","slug":"flapper-quiere-llevarte-en-un-jet-por-r-950","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/noticias\/flapper-quiere-llevarte-en-un-jet-por-r-950\/","title":{"rendered":"Flapper quiere llevarte en un jet"},"content":{"rendered":"\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"700\" class=\"wp-image-3043\" src=\"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/10\/Caravan-Angra-dos-Reis-5-flapperjpg.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/10\/Caravan-Angra-dos-Reis-5-flapperjpg.jpg 1024w, https:\/\/confrapar.com.br\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/10\/Caravan-Angra-dos-Reis-5-flapperjpg-300x205.jpg 300w, https:\/\/confrapar.com.br\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/10\/Caravan-Angra-dos-Reis-5-flapperjpg-768x525.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Nuestra apuesta, <a href=\"https:\/\/flyflapper.com\/stories\/pt-br\/sobre-flapper\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Flapper<\/a>, est\u00e1 experimentando un crecimiento notable en el sector de vuelos privados, convirti\u00e9ndose en una opci\u00f3n viable frente al aumento de los precios en la Ruta A\u00e9rea debido al cierre de las operaciones de Avianca. La pr\u00e1ctica previa de ofertas de \u00faltimo momento de Avianca contrastaba con la tendencia al alza de los precios a medida que se acercaba la fecha del vuelo. Actualmente, para vuelos en el mismo d\u00eda o al d\u00eda siguiente, los precios rara vez bajan de R$ 1,000 por tramo.<\/p>\r\n<p><span style=\"font-size: revert;\">Flapper, que opera con un King Air, ofrece vuelos por R$ 950, incluyendo tarifas y equipaje, con aterrizaje en el Aeropuerto de Jacarepagu\u00e1. A pesar de ser referida como el \u00abUber de la aviaci\u00f3n ejecutiva\u00bb, Flapper se posiciona como una \u00abaerol\u00ednea boutique\u00bb. Fundada en 2016, la empresa comenz\u00f3 como un mercado para la aviaci\u00f3n ejecutiva, ofreciendo servicios de taxi a\u00e9reo y asientos individuales en vuelos no ocupados.<\/span><\/p>\r\n<p>Con el tiempo, Flapper asumi\u00f3 el riesgo de la vacancia, vendiendo asientos en rutas previamente programadas. La crisis de Avianca impuls\u00f3 la demanda de sus servicios en un 80%, y la empresa planea expandir sus vuelos debido al cierre programado del Aeropuerto Santos Dumont.<\/p>\r\n<p><span style=\"font-size: revert;\">En la actualidad, Flapper transporta alrededor de 500 pasajeros al mes, con una facturaci\u00f3n bruta que se duplic\u00f3 en el segundo trimestre en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, encamin\u00e1ndose hacia alcanzar R$ 1 mill\u00f3n al mes. A\u00fan buscando el equilibrio financiero, la empresa, que ya ha recaudado R$ 3 millones en inversi\u00f3n inicial, est\u00e1 en medio de una ronda Serie A para financiar su expansi\u00f3n en Am\u00e9rica Latina e invertir en tecnolog\u00eda. Tambi\u00e9n se introducir\u00e1 una nueva modalidad de vuelo con asientos y riesgo compartido, ofreciendo a los clientes la opci\u00f3n de elegir el nivel de riesgo financiero que est\u00e1n dispuestos a asumir.<\/span><\/p>\r\n<p><br \/><a href=\"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/noticias\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Lea M\u00e1s Noticias<\/span><\/a><\/p>\r\n<hr \/>\r\n<p><strong>Publicado el:\u00a019 Jul 2019.<\/strong><\/p>\r\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Publicado el:\u00a019 Jul 2019 | Nuestra apuesta, Flapper, est\u00e1 experimentando un crecimiento notable en el sector de vuelos privados, convirti\u00e9ndose en una opci\u00f3n viable frente al aumento de los precios en la Ruta A\u00e9rea debido al cierre de las operaciones de Avianca. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4595,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"class_list":["post-806","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticia"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=806"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/806\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}