{"id":6285,"date":"2026-09-12T04:34:08","date_gmt":"2026-09-12T07:34:08","guid":{"rendered":"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/noticias\/confrapar-os-news-654acde1bba3a236e1119d88\/"},"modified":"2026-09-12T04:34:08","modified_gmt":"2026-09-12T07:34:08","slug":"confrapar-os-news-654acde1bba3a236e1119d88","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/noticias\/confrapar-os-news-654acde1bba3a236e1119d88\/","title":{"rendered":"XMobots obtiene la certificaci\u00f3n de Anac para operar el dron Nauru 100D"},"content":{"rendered":"

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\"XMobots
Imagen vinculada a la noticia original.<\/figcaption><\/figure>\n
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XMobots recibi\u00f3 de la Agencia Nacional de Aviaci\u00f3n Civil de Brasil (Anac) la certificaci\u00f3n del Nauru 100D, un sistema a\u00e9reo no tripulado desarrollado en Brasil para aplicaciones de Defensa y Seguridad. La configuraci\u00f3n certificada es la versi\u00f3n ISR, destinada a tareas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento. Est\u00e1 autorizada para operar con un alcance de hasta 30 kil\u00f3metros y a una altitud de hasta 6.000 pies sobre el nivel del mar, tanto de d\u00eda como de noche y conforme a las condiciones establecidas por el regulador.<\/p>\n

El proceso de certificaci\u00f3n consider\u00f3 requisitos de los reglamentos brasile\u00f1os de aviaci\u00f3n civil, entre ellos el RBAC-E 94 y el RBAC 100. Seg\u00fan la informaci\u00f3n publicada, la autorizaci\u00f3n no obliga a mantener la aeronave sobre \u00e1reas terrestres controladas, lo que ampl\u00eda sus posibles usos en la supervisi\u00f3n de grandes extensiones, zonas rurales, seguridad p\u00fablica, Defensa, vigilancia y operaciones de b\u00fasqueda y rescate. La aprobaci\u00f3n constituye un avance regulatorio relevante para XMobots y favorece un uso institucional y comercial m\u00e1s amplio de la plataforma.<\/p>\n

Con un peso de 9 kilogramos, el Nauru 100D puede montarse y quedar listo para operar en un m\u00e1ximo de tres minutos. El kit est\u00e1ndar incluye tres bater\u00edas con una autonom\u00eda de hasta dos horas cada una, lo que permite realizar misiones de hasta seis horas mediante su uso secuencial. El sistema se transporta en dos mochilas operativas que tambi\u00e9n funcionan como estaci\u00f3n de mando y control y estaci\u00f3n de carga. Su arquitectura modular admite distintos sensores, incluida una configuraci\u00f3n electro\u00f3ptica con c\u00e1maras RGB e infrarroja t\u00e9rmica, adem\u00e1s de funciones para detectar y seguir personas y veh\u00edculos, leer matr\u00edculas y apoyar operaciones de localizaci\u00f3n.<\/p>\n

La certificaci\u00f3n se aplica espec\u00edficamente a la configuraci\u00f3n ISR actual. Otros desarrollos mencionados, como la versi\u00f3n UCAV para aplicaciones de Defensa con munici\u00f3n y el concepto Swarm para operaciones coordinadas con m\u00faltiples aeronaves, contin\u00faan en fase de desarrollo y no forman parte de la autorizaci\u00f3n anunciada. Con sede en S\u00e3o Carlos, Brasil, XMobots cuenta con aproximadamente 500 profesionales, incluidos m\u00e1s de 250 ingenieros, y desarrolla internamente aeronaves, avi\u00f3nica, software, sensores, inteligencia artificial, comunicaciones y sistemas de misi\u00f3n.<\/p>\n

Lea la noticia original en https:\/\/mundogeo.com<\/a>.<\/p>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Imagen vinculada a la noticia original. XMobots recibi\u00f3 de la Agencia Nacional de Aviaci\u00f3n Civil de Brasil (Anac) la certificaci\u00f3n del Nauru 100D, un sistema a\u00e9reo no tripulado desarrollado en […]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":6284,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"class_list":["post-6285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticia-2"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t