Crecimiento estable de vuelos privados en los pa\u00edses emergentes<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Observando los datos globales de movimiento de aeronaves, las operaciones combinadas de jets ejecutivos y turboh\u00e9lices en la primera semana de julio de 2024 fueron un 37% mayores que en 2019, seg\u00fan los rastreadores ADS-B. Y son los mercados emergentes los que han registrado la mayor tasa de crecimiento, liderados por Am\u00e9rica del Sur, India y Medio Oriente. En el primer semestre de 2024, S\u00e3o Paulo, por ejemplo, tuvo un crecimiento del 13% en vuelos de aviaci\u00f3n ejecutiva en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado. Al mismo tiempo, Europa cay\u00f3 un -1,3%, seg\u00fan los datos. Por separado, las autoridades colombianas de aviaci\u00f3n civil compartieron que en 2023 los vuelos de taxi a\u00e9reo crecieron un 23,5%, en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Con el mercado postpandemia ahora estabilizado, los analistas se est\u00e1n enfocando en mercados como Brasil, con su tama\u00f1o continental y una infraestructura de aviaci\u00f3n general establecida. Aunque no podemos garantizar su crecimiento ilimitado en el futuro, una cosa es cierta: la econom\u00eda compartida ser\u00e1 el principal factor impulsor del avance del sector.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Taxi a\u00e9reo y propiedad fraccionada en aumento<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los servicios bajo demanda y la econom\u00eda compartida han revolucionado con \u00e9xito sectores clave de la econom\u00eda, incluyendo la movilidad, la alimentaci\u00f3n y el inmobiliario. La aviaci\u00f3n ejecutiva sigue a continuaci\u00f3n, afirma el CEO de Flapper. \u00c9l argumenta: \u201cCon los crecientes costos de los servicios de aviaci\u00f3n, los propietarios de aeronaves privadas buscan compensar una parte de esos costos con terceros, ya sea alquilando sus aviones y helic\u00f3pteros o dividiendo la propiedad con otros. Al mismo tiempo, hay cada vez m\u00e1s usuarios que buscan modelos de consumo 100% ‘asset-light’, es decir, aquellos que permiten la reserva de un avi\u00f3n privado o la compra de un asiento individual sin compromiso \u2014 y la tecnolog\u00eda ahora lo hace posible.\u201d<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n En julio de 2024, el n\u00famero total de aeronaves de taxi a\u00e9reo en Brasil se dispar\u00f3 a 683, superando las 636 unidades registradas en junio de 2023 y 608 en junio de 2022, seg\u00fan datos de la ANAC. Una mayor disponibilidad de la flota comercial significa m\u00e1s competencia y una mejor oferta para el consumidor final.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La econom\u00eda compartida tambi\u00e9n se ha convertido en una realidad gracias al lanzamiento de la regulaci\u00f3n por parte de la ANAC para la propiedad fraccionada, que se volvi\u00f3 exigible en marzo de 2022, bajo RBAC 91K. Estas dos modalidades: taxi a\u00e9reo y compartici\u00f3n de aeronaves tambi\u00e9n han sido se\u00f1aladas como los segmentos de mercado de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento por la empresa de an\u00e1lisis ARGUS, ambos con un crecimiento a\u00f1o a a\u00f1o en el segundo trimestre de 2024:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Modernizaci\u00f3n de la flota<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El n\u00famero de entregas de jets ejecutivos super\u00f3 significativamente las previsiones en el segundo trimestre de este a\u00f1o. Datos de Cirium revelan que los principales fabricantes entregaron 151 jets, un n\u00famero mayor al estimado por el analista de Jefferies Equity Research. La empresa a\u00fan prev\u00e9 que el total de entregas en 2024 ser\u00e1 de 674 unidades, un aumento en comparaci\u00f3n con las 563 de 2023.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n En los \u00faltimos 10 a\u00f1os, hemos notado una transformaci\u00f3n en la industria de taxi a\u00e9reo en Brasil, que pas\u00f3 de atender mayoritariamente contratos gubernamentales a atender al consumidor final, motivando la renovaci\u00f3n de la flota. Con la edad promedio de las aeronaves pasando de 25 a 22 a\u00f1os (y solo 16 a\u00f1os en S\u00e3o Paulo), hemos sido testigos de una significativa evoluci\u00f3n en la seguridad y la calidad de los servicios de aviaci\u00f3n. Las importaciones totales de aeronaves en 2023 alcanzaron las 657 unidades, frente a 476 en 2022 y 326 en 2021, seg\u00fan ANAC.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n \u201cGracias al r\u00e1pido proceso de nacionalizaci\u00f3n (1-2 d\u00edas), al creciente n\u00famero de intermediarios y a los nuevos programas de mantenimiento, los aviones ahora pueden ser importados y mantenidos m\u00e1s f\u00e1cilmente que en el pasado\u201d \u2013 dice Paul Malicki, de Flapper \u2013 \u201cBrasil gradualmente enfrenta desaf\u00edos similares a los de los EE.UU., con preocupaciones sobre la falta de profesionales de mantenimiento y piezas, pero a\u00fan est\u00e1 en mejor situaci\u00f3n que otros mercados\u201d, complementa el ejecutivo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Digitalizaci\u00f3n del sector<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n \u201cLa aviaci\u00f3n general es el \u00faltimo gran sector de la econom\u00eda que no ha sido digitalizado\u201d, dijo un conocido inversor durante la conferencia Revolution.aero en San Francisco en 2022. En los \u00faltimos a\u00f1os, hemos observado un aumento en las soluciones digitales para el sector, incluyendo algunas de las siguientes tendencias:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Con consumidores, proveedores y operadores ahora capaces de consultar informaci\u00f3n de forma m\u00e1s r\u00e1pida y c\u00f3moda, el sector se ha vuelto m\u00e1s profesionalizado y \u00e1gil. Durante la pr\u00f3xima fase de digitalizaci\u00f3n del sector esperamos ver nuevas integraciones entre diferentes software y aplicaciones significativas de inteligencia artificial. Paul Malicki afirma: \u201cEsto significa que, por ejemplo, el cliente deber\u00eda poder reservar un jet sin hablar con un ser humano. Los costos de los vuelos y su ruta ser\u00edan totalmente calculados por algoritmos avanzados de machine learning\u201d.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El sector de taxi a\u00e9reo est\u00e1 en expansi\u00f3n y modernizaci\u00f3n, impulsado por la econom\u00eda compartida, la digitalizaci\u00f3n y la creciente demanda en mercados emergentes. La aviaci\u00f3n ejecutiva contin\u00faa evolucionando, ofreciendo mayor seguridad, eficiencia y accesibilidad a los consumidores. La tendencia es que la combinaci\u00f3n de tecnolog\u00edas avanzadas y nuevos modelos de negocios siga transformando la industria, posibilitando un crecimiento sostenible a largo plazo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n![\"\"](\"https:\/\/confrapar.com.br\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/08\/ES-1.png\")
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